[转帖] 波音公开美国海军六代机最新设定图 美国公布U-2后继型侦察机TR-X外形图[11P]

近日，波音与史密森国家航空航天博物馆宣布将合作打造一个新的高科技展馆，为大众展示未来科技和载具。在官方宣传网站上曝光了波音六代机最新造型画面，战机采用在美国军用机发展史上罕见的鸭翼结构，进气道由此前型号的DSI改为加莱特进气道，此举或是为适应更高速度。同时发动机舱由背负改为吊挂，或是为了优化升力中心与重心的关系。从细节变化推测，波音六代机计划正在不断完善和改进。



早前曝光的波音海军六代机方案，战机将采用变循环发动机，速度更高。



几款其他未来飞行器设想方案



几款其他未来飞行器设想方案



早前曝光的波音海军六代机方案，战机将采用变循环发动机，速度更高。



早前曝光的波音海军六代机方案，战机将采用变循环发动机，速度更高。



早前曝光的波音海军六代机方案模型，战机将采用变循环发动机，速度更高。



美国洛克希德·马丁公司昨日在自己的网站上公布了其下一代TR-X战术侦察机想象图。据悉，这是一种旨在替代现役U-2高空侦察机和RQ-4“全球鹰”无人侦察机的新型侦察机，洛马公司宣称，该机将具备一些新特点，例如有人/无人通用、可携带各种载荷、开放任务构架等。其飞行高度预计为70000英尺（21360米）以上，留空时间20-22小时。



自1955年以来，美国洛克希德·马丁公司“臭鼬工厂”（洛克希德公司负责秘密项目的设计小组）设计的U-2高空侦察机（80年代后改称TR-1）就经常成为世界舆论焦点。该机曾经被认为是“不可击落”的，然而在苏联、中国、古巴上空，这架绰号“龙女”（观察者网注：Dragon Lady，意为凶悍的女人，台湾译为“蛟龙夫人”）的飞机先后多次被击落，其飞行员也多次成为在社会主义国家受审或作为间谍交换。可以说U-2已经成了冷战的象征性文化标志。70年代开始，U-2飞机不再承担深入他国领空的危险侦察任务，转为执行长时间空中侦察监视任务，到80年代，其代号也被改为TR-1，其前缀TR表示“战术侦察”。



9月14日，美国洛克希德·马丁公司“臭鼬工厂”的负责人在美国空军协会的会议上首次展示了代号TR-X的新型高空侦察机想象图，据称这种飞机将取代TR-1侦察机和RQ-4“全球鹰”无人机。9月16日，洛克希德公司的官方网站也贴出了TR-X的另一张想象图，并配短文做了介绍。

在9月14日的会议上，洛克希德公司“臭鼬工厂”的U-2项目发展经理斯科特·温斯特德介绍称该机构已经开展U-2后继型飞机计划多年，此前这种飞机的代号曾有UQ-2和RQ-X等，但现在其代号已经被改为TR-X，表示“未来战术侦察机”，新的代号被认为更能说明“臭鼬工厂”对这种飞机任务角色的定位。



他认为TR-X是一种长航时、成本低廉、耐用可靠的侦察监视平台，就像是“军马”一样，相比之下，SR-71这类的高空高速飞机则被认为是“战略性、穿透（防空网）侦察平台”。

温斯特德设想，目前有17架现役U-2和21架全球鹰飞机能够满足美国全球高空侦察监视需要的要求。如果要对单个目标进行24小时不间断监视，需要5架U-2或者3架“全球鹰”。

温斯特德认为，“全球鹰”无人机的航程超出了实际需要，该机理论留空时间为34小时，但通常的飞行任务只持续19小时。

所以“如果我们把留空时间限制在20-22小时，那么就能减小飞机的尺寸，”他说“我认为这对于战术侦察任务来说是恰好的，我们将按照这个数字设计新飞机。”

洛克希德公司表示他们的U-2后继机计划目前只考虑空军的需要，暂时没有按照 中央情报局或美国其他政府机构的要求进行修改。

图为被中国防空导弹击落的5架U-2高空侦察机。

公布出来的飞行器有些科幻，不属于这个时代

第一张猛一看有点像歼-20有木有！？看来我国设计飞机理念已经赶英超美了嘛~（笑）而且鸭翼飞机在莱特兄弟以后美帝的确是很少玩儿了，现在捡起来是看到歼-20和金雕了？

无尾布局无非还是为了隐身，而飞翼又难以超音速，所以整了这么个玩意儿出来；当年U-2之所以牛是因为人家发动机好，升到那么高还能正常工作

其飞行高度预计为70000英尺（21360米）以上，留空时间20-22小时..看到这句话我就淡定了，波音弄出这个东西的目的大概就是忽悠军费吧。
米格31的压力之下，没有双三的侦察机就是茶几。所以老美自从黑鸟退役之后很久都没碰这个，都是玩的无人机。更何况现在的卫星侦测效果越来越好，侦察机的价值也越来越难以体现——或者说高风险项目才是它的目标，但是作为实施侦察的一方而言，能够出现高风险的项目的地方，比如中国跟毛子，貌似都是有办法欺负到它的。。所以，这就是个忽悠军费的项目吧。。